抛丸机故障排除和工艺设计-东光县旭东机械厂
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抛丸机故障排除和工艺设计

2017-02-24 11:39:00
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  抛丸器是抛丸设备的主要通用部件,适用于钢材预处理抛丸除锈、铸件清理、型钢、板材的表面预处理及零件表面的强化等,是提高清理工作效率、降低劳动强度、优化产品加工工艺、增强钢材表面防腐   的工装设备。
抛丸器的工作原理就是硬材料丸粒通过漏斗进入高速旋转的分配器,通过定量控制器进入高速传动的叶轮中,在离心力的作用下,丸粒沿着曲线叶片运动迅速地抛出打击在工件的表面上,起着清理或强化的作用。抛丸器是由驱动装置和芯部部件组成。芯部部件主要包括叶轮、叶片、分配器、定量控制器、漏斗等;驱动装置主要包括轴承、轴承座、主轴、皮带轮、护罩等。在工作过程中,因磨损等原因芯部部件容易产生故障,   注意维护的零件则为叶轮、叶片、分配器、定量控制器等。
1、抛丸叶轮:
叶轮是抛丸器内的关键零件。叶轮的材质多为合金钢,它一般有两种形式,一种是两片式,中间用销轴铆接而成,叶片两头插入其中,如图1(a)示,另一种是单片式,叶片一头插入,另一头悬空,如图1(b)示。
叶轮作为关键件,具有很高的精度和稳定性,因此从材质选择、机加工工艺、热处理规范都有较高的要求。叶轮的质量好坏直接影响到抛丸器的整体质量。需要特别注意的是叶轮的定位止口与外圆的同轴度、与端面的垂直度、叶轮的不平衡量及叶轮安装后的径向跳动量、端面跳动量。
叶轮发生的故障大多是使用过程中的磨损,磨损的不均匀造成叶轮的不平衡量增大,从而径向、端面跳动量增大,振动增大。振动对抛丸器的寿命、噪音、使用等都有很大影响。
在修理、使用、安装过程中,   注意:
(1)安装时,用百分表检查安装叶轮的端面和径向跳动量,要求分别控制在0.15mm和0.12mm范围内。
(2)叶轮加工完成后要做静、动平衡,控制其不平衡量。
2、抛丸叶片:
叶片通常处于高速旋转中,容易磨损。正常的磨损应该是在叶片抛射丸粒的一面出现波浪形状的磨损。但有时叶片却是被打破、形成缺口,这就是非正常磨损。
根据抛丸器的使用原理,通常丸粒的直径约2~3mm,当如螺栓和垫片等异物掉入叶轮护罩内时,异物就会和丸粒一起高速旋转,在离心力的作用下抛出。这些异物大于丸粒直径,致使叶片被打破,有时甚至打破护罩,造成危险。
在修理、使用、安装过程中,在试运行前   认真清理现场,排出异物,巡查时注意设备运行的声音,定期检查护罩内部和螺栓的连接,这样即可避免这类故障的发生。
3、分配器和定量控制器:
分配器和定量控制器是抛丸器芯部部件的核心部分,当丸粒从漏斗进入后,   先就进入分配器,通过分配器的高速旋转,丸粒被带入定量控制器,由定量控制器的配流口,进入高速传动的叶轮中。在离心力的作用下,丸粒沿着曲线叶片运动迅速地抛出。
因此在修理、使用、安装过程中在使用过程中   注意:
(1)分配器和定量控制器之间的径向间隙和端面的轴向间隙需要严格控制。间隙太小,影响丸粒的进入,容易出现分配器和定量控制器径向之间丸粒少,喷射量不够;间隙太大,丸粒堆积多,容易出现喷射不及时,而定量控制器是固定不动的,会在分配器和丸粒的高速旋转的情况下发生对扭,加速磨损和损坏。
(2)定期检查外部流量控制器的流量控制和调节功能是否完好,否则也会出现丸粒堆积的情况。
4、其它零件:
抛丸机的使用寿命是考核抛丸器质量的主要依据。影响抛丸器寿命质量的因素很多,除了上述关键零件的影响外,还有如:整机振动大、轴承部位温度过高、皮带轮滑出、传动轴上有丸粒等问题,这就要求在修理、使用、安装过程中,   注意:
(1)抛丸器底平面和安装导轨之间的接触面大于95%,允许内凹,以减少振动。
(2)选择质量好的轴承,减少轴承自身的游隙;保证充分散热和润滑。
(3)保证皮带轮内孔与传动轴的配合为过盈配合;键槽和键配合为过渡配合。
(4)根据抛丸器的使用工况,对抛丸器的密封就有很高的要求。当叶轮护罩内的各护板之间的间隙大于丸粒直径时就会发生这种情况,应控制各护板之间的间隙在1mm以内,即可以避免丸粒漏入芯部。
总之,抛丸器是被各钢铁公司广泛使用的喷丸设备,由于它的使用工况较为恶劣,因此除了对它的制造安装质量要求较高外,在使用中对常用故障的判断和排除也显得尤为重要,   地维护和检修。
汽车纵梁抛丸前除油清洗工艺设计:
汽车车架作为整车的承载单元,总重量约为整车的,面积约为整车的常年与大气、泥水接触,其涂漆后的防护等级国标一般要求满足标准,作为车架的主干部分,其成型加工目前有两种方式,一种为压机冲压成型,另一种为滚压成型,因工艺方法的不同,压机冲压成型需使用大量的拉延油或拉延剂,而滚压成型基本不使用,造成压机冲压成型大梁表面涂覆大梁拉延油,直接抛丸后效果较差,影响内、外梁焊接合梁质量,同时油污经抛打、粉尘和钢丸混合在一起,造成抛丸机绞龙堵塞,影响较坏,需根据不同工艺线路,设计除油工段,提升后段工序作业质量。本公司设计的日产根纵梁的纵梁除油清洗线采用了   新的除油方式。与目前国内主流厂家的大梁除油线相比,优点主要有工艺、清洗效果优、节能、污水处理效果佳。
1、设计的前提条件:
清洗吹干要求:设备能适应大梁零件的清洗,保证清洗后目测无油污、杂质物,清洗后零件内外表面吹干无水,保证干燥。
环保要求:清洗机应符合   及行业相关标准,符合环保法规标准,噪音<80db。污水排放标准:COD指数≤5000mg/L;悬浮物≤200mg/L;油含量蕊50mg/L。
密封要求:设备结构总体布局合理紧凑,雾气冷凝处理要求:工作时无雾气溢出,冷凝后可二次循环使用。
通过性要求:清洗机能清洗长3-12m,宽210-300mm,高70-80mm的大梁。
生产节拍要求(输送速度):0-4m/min(变频调速),每次同时并列清洗6根,与Q6930抛丸机匹配。
2、工艺介绍:
2.1、国内卡车车架纵梁加工流程:
路线一:下线平板冲孔→切割→内、外梁单独压型→除油→抛丸→内、外梁合梁→透孔
路线二:平板压型一除油→抛丸→三面冲冲孔→切割→内、外梁合梁→透孔
路线三:下线平板冲孔→切割→内、外梁→起冲压成型→透孔→除油→抛丸
2.2、除油方式和流程:
远红外燃烧法:送料→远红外加热燃烧→水雾冷却→入抛丸机。